壓縮部件（螺桿及轉(zhuǎn)子）：
TF系列冷水機組選用臺灣復(fù)盛、漢鐘等世界一流品牌的半封閉雙螺桿壓縮機，螺桿壓縮機是一種變?nèi)莘e式壓縮機。來自蒸發(fā)器的冷媒由其吸氣口進入壓縮機，依次經(jīng)過冷卻壓縮機電機線圈、螺桿壓縮后進入壓縮機內(nèi)置油分離器。螺桿采用已獲國際專利的第三代5對6非對稱齒形設(shè)計。主要特點： 零部件少，運動部件只有三個，這大大提高了機組運行的可靠性。高精度加工和測量使轉(zhuǎn)子間隙達到微米級，從而減少高、低壓之間的泄漏，提高了壓縮機工作效率。陰、陽轉(zhuǎn)子采用非對稱型，轉(zhuǎn)子間、軸承間噴液冷卻，并有油膜保護，內(nèi)置高效電機，運行振動小、噪聲低、壽命長。
轉(zhuǎn)子和壓縮機外殼不直接接觸，而陰陽兩轉(zhuǎn)子在產(chǎn)生驅(qū)動作用上相互接觸。油沿壓縮機轉(zhuǎn)子段的頂部注入。布滿兩個轉(zhuǎn)子和壓縮機殼體內(nèi)空隙，雖然油給轉(zhuǎn)子提供了潤滑作用，但它的主要目的是密封轉(zhuǎn)子和壓縮機外殼間的縫隙的。由于這些部件之間密封很嚴，限制了高低壓腔之間的泄漏，從而提高了壓縮機效率。
容量控制：
容量控制由壓縮機轉(zhuǎn)子和油分離器段的滑塊裝置來完成的�；瑝K沿轉(zhuǎn)子的頂部運動。由活塞、油缸驅(qū)動，沿著于轉(zhuǎn)子平行的軸線滑動（圖3—2）。當(dāng)空調(diào)負載變化時，壓縮機具有能量調(diào)節(jié)滑閥，具備無段容調(diào)與階段式容調(diào)兩種。
內(nèi)置油分離器：
采用的壓縮機對“濕行程”不敏感，允許少許液態(tài)制冷劑進入機內(nèi)，而無“液壓縮”危險。采用內(nèi)置油分離器、高效油過濾器和油壓控制電路，保證壓縮機安全、可靠運行。內(nèi)置油分獨家配置專利之SCOS斯沃爾效應(yīng)油分離器，含油量0.3%，雙重隔離超低噪音。直接裝在壓縮機排氣端后面，除了將壓縮冷媒中的冷凍油作分離外，同時還具有隔音之功能，可以有效的降低運轉(zhuǎn)時的噪音。一旦油被注射到壓縮機轉(zhuǎn)子上，即與被壓縮的冷媒氣體混合，并直接排入油分離器。油和冷媒在油分離器內(nèi)分離后，冷媒被排入冷凝器內(nèi)。
壓縮機油加熱器：
每臺壓縮機的機身底部都裝有電加熱器。電加熱器從機組的電源送電起，便開始加熱。當(dāng)壓縮機工作時才自動切斷電加熱器的電源。因此，除非長期停機或檢修外，一般情況下，請勿切斷機組的電源。壓縮機開始運行時冷凍油溫度低，油粘度高，立即啟動壓縮機可能會使容調(diào)系統(tǒng)動作不順暢，故在系統(tǒng)運行前，需預(yù)加熱約8小時左右再開機。
▲ 注意：本設(shè)備重新開機有電加熱器預(yù)熱8小時之要求，不得隨便切斷電源，以防不滿足開機條件而不能啟動機組。 |
