①間接冷卻系統(tǒng)中作為冷量傳遞和分配的載冷劑系統(tǒng)，由于載冷荊在遠(yuǎn)距離輸送過程 中．管道阻力的作用不會造成閃發(fā)氣體產(chǎn)生，因此，可用載冷劑向較遠(yuǎn)的、分散的用冷單元 供冷。 ②用于冷卻載冷劑的蒸發(fā)器靠近制冷系統(tǒng)的其他設(shè)備，其吸、排氣管短，阻力小，從 而提高了壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)。 ③載冷劑有較大的蓄冷能力，當(dāng)制冷壓縮機(jī)妊時(shí)間停止運(yùn)轉(zhuǎn)，用玲單元的溫度波動較 小。只要停止向冷卻器輸送載冷劑，其冷卻作用也同時(shí)結(jié)束，這對于溫度渡動有嚴(yán)格要求的 用冷單元是非常適宜的。 ④大部分載冷荊屬無毒物質(zhì)，用于食品冷藏庫的冷卻及食品生產(chǎn)過程的冷卻是有其優(yōu) 勢的，因?yàn)橐坏┹d冷劑外泄不會引起對人身的危害和對食品的污染。 ⑤存在制冷劑與載冷劑、載冷劑與被冷卻介質(zhì)之間的二次溫差。使蒸發(fā)溫度與被冷卻 介質(zhì)之間的溫差加大，在滿足用冷單元的溫度要求時(shí)需要制冷裝置在更低的蒸發(fā)溫度下工 作，造成制冷量減少，能耗增加。 ⑥由于增加了載玲劑系統(tǒng)，需要增加一些設(shè)備、管道及載冷劑，使制冷裝置的初次投 資增加，同時(shí)也增加了動力設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。 ⑦一些載冷劑對金屬物有較強(qiáng)的腐蝕性，雖然添加部分防腐劑，并不能完全消除，這 將使載冷劑系統(tǒng)的壽命大為縮短。 間接冷卻系統(tǒng)中的載冷劑系統(tǒng)按戴冷劑是否與大氣接觸可分為封閉式系統(tǒng)和敞開式系統(tǒng) 兩種。 封閉式系統(tǒng) 載冷劑賒膨脹箱上的放氣管外，其他均與大氣隔絕的循環(huán)系統(tǒng)稱為封閉式系統(tǒng)，封閉式間接冷卻系統(tǒng)圍 封閉式系統(tǒng)中的蒸發(fā)器一般都果用臥式殼管式，因?yàn)檫@種蒸發(fā)器體積小而且傳熱性能 好a另外，封閉式系統(tǒng)中的載玲劑由于與空氣接觸少所以對氣體和系統(tǒng)的腐蝕性較小。但如 果操作不正確則很容易引起系統(tǒng)內(nèi)部載冷劑的凍結(jié)，從而使管子脹裂。另外由于載冷劑的容 量很小所以運(yùn)行時(shí)熱穩(wěn)定性差，而且71C溫變化較大。
